９月１３日から１６日まで、○谷さんの羅城と金城江の撮影ツアーに参加してきましたので、簡単に紹介します。

桂林空港,2003.9.13

成田空港から中国南方航空のＣＺ３８６便で出発し、広州で国内便に乗り継いで桂林に到着です。桂林からはバスに乗り柳州を目指しました。途中、高速道路をこのところ地球に大接近している火星を見ながら進みました。柳州の泊まりは柳州京都賓館でした。

鳳凰,2003.9.14

９月１４日は、まず、柳州の南方面にある鳳凰に行き、八一鉄合廠の「上遊」を写してきました。線路際で待っていると、貨物を押して「上遊」がやってきました。

高速からの車窓,2003.9.14

鳳凰から羅城に向かいます。高速道路で進む沿線はカルスト地形で、奇峰が聳え立つ風景を楽しみながら進みます。

地菜−呼略、2003.9.14

羅城に着いて、まず、ウドン屋に入り、牛肉入り麺で腹ごしらえをした後、広西鉄路の羅城から地菜の間で撮影しました。天気は快晴で、気温が３５度くらいと、とても暑かったのですが、奇峰と「建設」を充分に楽しむ撮影となりました。
撮影後、羅城で夕食をとり、金城江に向かいました。

金城江のホテルから2003.9.15

上の写真は朝起きてすぐに金城江のホテルの窓から写したものです。街が薄い朝もやの中、だんだん明るくなっていきます。

普洛−都川,2003.9.15

この日は、都川付近で朝方に走る混合列車を写す予定でしたが、途中、普洛の先で長い区間が道路工事中で進みが悪く、目的地まで辿りつかず、普洛−都川付近の公道から鉄路のアーチ橋が見えるところで写しました。私は長い望遠レンズを持っていかなかったため、公道からではアーチ橋は遠すぎました。画像ではアーチ橋の右側半分くらいに機関車が走ってきているのですが、小さすぎる上、バックと溶け込んでよくわからなくなってしまいました。

温平付近,2003.9.15

金城江にバスで向かう途中、温平に近い踏み切りで、いわゆる「工臨」が線路の両側に砂利を撒いているところに遭遇しました。このようなたまにしか稼動しない列車と踏み切りで鉢合わせするという偶然もすごいと考えながらも、この千載一遇のチャンスを利用して踏み切りの周辺でその列車を写しました。

金城江駅,2003.9.15

この日の昼食は、金城江の駅舎にある食堂で取りました。この駅舎は新しくて、最近建て替えたのではないかとのことです。

金城江西,2003.9.15

昼食後、金城江西の機務段での見学となりました。気温は昨日の羅城と同じく３５度くらいでとても暑く感じられました。その後、金城江西からすこし進んだところで、普洛方向に向かう混合列車を撮影して、すぐにバスで桂林に向かいました。桂林の空港のレストランで食事をとり、国内便で広州に飛び、広州で一泊し、中国南方航空のＣＺ３８５に乗り、成田に到着となりました。

QJRO記(2003.9.21)

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