Upper.level と lower.level ラインの間に液面が 　　あることを車を揺すって液面を波打たせて 　　動かして確認してください。

液面高さがばらばらなものは寿命の近づいたバッテリです !!

最近のバッテリはガス発生による液の減りも抑えられ 　　 補水の頻度も低減されて 　　　 　　　○○年　○○○km・まで品質保証とかいった 　　　 　 メンテナンス・フリーバッテリが 　　　 　　　　搭載されています。 　　　 　　　しかし、だからといって 　　 　 点検も、補水も不要になったわけではありません。 　　　 　 水は必ず減ります。念のため !!

電流が流れるものには、大なり小なり熱が 　 発生します。 　 当然水の蒸発も考えられ液減りは必ず発生します。 　　　 　 使用年月が古くなるほど電気が流れにくくなり 　 抵抗は増えてしまいます 　　　 　 同じ電気を使ってもそのぶん発熱量が増え 　 液温は高くなり蒸発も増え液減りは 　 早くなってきます。　 　　　 　　ボンネットをあけたついでに 　　電解液の目視点検を古いものほど 　　まめにやってください。 　　　　 　　カーショツプで蒸留水を購入し各槽ごと 　　Uppper.levelを超さないよう 　　補水してください。