バッテリのメカ編 其の13

バッテリの補充電にチャレンジ

[Top Page へ]

[検索エンジン一括サーチの部屋へ]

[補充電の手順]
 
補充電に必要な道具を揃える

    1.充電器
  2.電解液比重計
  3.市販の精製水
  4.使用中の弱ったバッテリ


    注意
    何回も補充電を繰り返している
    使用歴 5年以上のバッテリは
    買い換えが無難。


 
補充電の留意事項


   1.充電中は可燃性ガスの水素と酸素
  気泡になって発生し上昇、液の表面で
  ハジケて飛散するとき硫酸の電解液を飛散させ
  更に酸化硫黄も発生するので
  いやーな刺激臭が発生します。

 2.従って部屋の通風をよくして
  飛散する硫酸に強いコンクリート系の
  床が最適です。

 3.当然バッテリのコーションラベルにも書いてある
  とうり火気は厳禁です

 4.電解液が衣服に付着するとボロボロになり
  体につくとひりひり痛みがあるので
  すぐ十分な水で洗い流す。

            [戻る]



 
 補充電の手順


 1. バッテリの液口栓 6コを1円玉アルミ硬貨で開けて
   別の場所に保管する。

 2. 精製水を規定レベルのラインに揃うよう補充する
   精製水以外のものは絶体に入れないこと。 

 3. 各セルごとの比重を測定する。

 4. 測定した比重がセルごとに
0.05以上
   バラツキがあるときは
   ある程度までは使用可能になるが
   完全な復活は望めない

 5. 接続グリップの
赤はバッテリのプラス
   黒はバッテリのマイナスに確実に接続する。

 6. 最後に充電器のスイッチをオンする。

 7. 充電電流のスイッチでそのバッテリ容量の
   10%〜20%位の一定電流にセットする。

 8. 1〜2時間ごとに比重を測定して
   少しずつ
1.28にちかずいていく
   ことを確かめる。

 9. バッテリのケースにさわって
45℃〜50℃になったら
    (お風呂の適温はおよそ42℃内外です。)
    
    @ ケースを水に浸すか
    A 充電電流を減らすか
    B 充電を一時中断する
      か、これ以上の温度上昇を抑える
      対策をとって下さい。

 10. 
温度の上昇が大きいバッテリほど
   充電電流が流れているバッテリ内部の抵抗が
   大きくなっていることを示しています。
   抵抗が大きくなってしまったものは
   回復は不可能です。
   電流も流れにくく、
寿命がちかずいている
   判断して差し支えありません。

             [戻る]



充電前の補助知識

  最初に測定した比重からバッテリの
 放電状態を把握する。



 測定比重が 1.28 のときが電気容量が満タンの状態です

測定比重が 1.26 のときは約 20%が 放電しています。

測定比重が 1,24 のときは約 30%が 放電しています。

測定比重が 1.22 のときは約 40%が 放電しています。

測定比重が 1.20 のときは約 45%が 放電しています。

測定比重が 1.16 のときは約 60%が 放電しています。

測定比重が 1.08 のとき空っぽになった完全な放電状態です
 
[戻る]


  新品のバッテリに蓄えられている電気量は

★ 38Bタイプのバッテリでは 28AHが 蓄えられています。

★ 40Bタイプのバッテリでは 30AHが 蓄えられています。

★ 42Bタイプのバッテリでは 32AHが 蓄えられています。

★ 46Bタイプのバッテリでは 36AHが 蓄えられています。

★ 55Bタイプのバッテリでは 36AHが 蓄えられています。

★ 55Dタイプのバッテリでは 48AHが 蓄えられています。

  AH記号はアンペアA×アワーH 時間を表しています。

[次ページ [14] に続く]

      


[TopPageへ] [戻る] [得する!テーマパークの割引券情報へ]


[若葉マークの日曜整備 其の1. 1-2 2  3. 4  5 6 7 8 8-2  9 10 11 12 13 14へ]

[バッテリの保守点検 .其の1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14へ]

[自動車用語の解説 其の1
  2  3  3-2  4  5  6  7  8  9  10  11 12へ]


[myお気に入りブックマーク・画像のリンク集へ]


[ネットサーフィンのガイドブック・ジャンル別リンク集へ]