エンジンオイルの製造としては結構簡単なもので ベースオイルに添加剤を混ぜるだけです。 オイルに入っているものは・・ 簡単にいうと ベースオイル 鉱物油、合成油（PAO、エステル）などがあります。 パッケージ添加剤 これが入って初めて性能を出せるわけです 粘度指数向上剤 粘度を上げたりします（ちょっと意味合いが違いますが） 摩擦調整剤 モリブデンやエステルなどです 流動点降下剤 流動点を下げます（そのままですね） 染料 色をつけます（あまり意味がないような・・） 　 などです これの組み合わせによって性能が変わるわけです。 ですが、先ほど話したAPIやILSACの申請登録油（マークが付いたもの）は オイルの中身が決まってしまい、それ以外の組み合わせや量を入れると マークを付ける事が出来ないのです。 ちなみにパッケージ添加剤を作っているメーカーは 全世界で4社しかありません。 4社で4種類しかないわけではないですが あまり種類がないのだというのがお分かりになると思います。 マークを取っているオイルというのは個性がないというか どれを買っても性能の差があまりないということになります。 何度も同じことかいてますね・・・